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手动挡正确换挡姿势与禁忌!(转)  

2016-03-30 09:23:15|  分类: 驾驶技巧 |  标签: |举报 |字号 订阅

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目前新司机上路越来越多,车后面贴着“新手”、“磨合”的随处可见。新司机上路确实会遇到各种各样的考验。

一:换挡低头看变速杆。(不永许)


二:长时间用低速挡行驶。(一般地说,高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。)


三:换挡时离合器踏不到底。(造成齿轮损坏,此外,不使用离合器时脚不宜放在离合器上,造成分离轴承过度磨损。)


四:换挡时方向跑偏。(行驶逃方向,方向盘应用不当)


五:当一次换不进挡位时硬推硬拉。(对各档位不熟悉,控制用力的适度和移动的幅度)


六:变速杆至空挡时来回摇晃。(容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。)


七:越级加挡。(加挡时应逐级进行,防止汽车动力不连续,减挡则可以越级。)


八:车未停稳挂倒挡。(容易造成齿轮损坏。)

换挡基础知识

档位在右手位,大部分设计为五档车,一档提速10公里左右,比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内,10-20公里/小时在二档范围;20-30公里/小时在三档范围;30-40公里/小时在四档范围;50-上限在五档范围,上限受限于车的马力,车辆在换到某一个档位后,即使不踩油门也可以在这个档位的速度上保持均速行驶,因此档位才是车前进的动力,而油门只是在当前的档位上进行加速。

  档位具体布局如下,:

  1---3---5

  >- -0 - -<

  2---4---R

  中间是空挡,空挡两边有受力弹簧,会让档杆在水平位置上自动归到空挡。考虑到弹簧受力,因此换挡顺序如下:

  空挡->1档,左移到底然后上移【一个直角】

  1档-> 2档,直接下移到底【靠左用力往下到底】

  2档->3档,上移半步,等待弹簧把档位杆复位然后上移到底。

  3档->4档,直接下移到底【直下到底】

  4档->5档,上移半步,右移到底,上移到底

  空挡->R档,右移到底,下移到底

  换挡要点,由低档到高档一定是一级一级换上去,不能越级加档。当速度增加时一定要换挡。但是从高档换到低档可以根据车速可以越级换档,比如从5档直接到2档,或者3档。

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